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神戸行のりば/神戸行/御影行/西宮行/尼崎行/甲子園/甲子園□□□大海□□□[ほか判読できない文字多数]
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大阪停車場は明治七年五月大阪神戸間開通した。五月十一日より運転を開始す。位置曽根崎村の梅田三昧の付近であった故梅田ステーションと称した。同九年七月より京都府向日町迄の運転が始められ、九月五日に至り大宮通まで開通す。神戸京都間開通式が拾年二月五日に明治天皇の行楽を仰ぎ挙行せられた。
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ユニオンビール
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緑綬会
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海の用品大倉出□/キャンプ用品大倉出/□□□□大倉出/海水用□□ナイキャップ
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木村長門守木村長門守重成表忠碑/「発起人西部□三/□□人小林□□□
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高麗橋は大阪に於ける公義橋の一にして、其橋畔には高札の掲示西詰にあり、東詰には大阪府の元標の設置せらるるありて大阪の咽喉に架せられ、船場の入口に在り、明治三年九月鉄橋となる。大阪に於ける鉄橋の嚆矢であった。左の木橋が旧高麗橋で、其西詰西角隅に櫓が屋上に建てられてあった。蓋し大阪城外郭の遺物なら。下の中央及左図は鉄橋で、中央は昭和 年鉄筋コンクリトのモダン橋に架換直前の図である。
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旧天神橋は明治十八年七月洪水の為に流失し、同五年十二月鉄橋に架設せらる。長七百九十八尺幅三十八尺 都市拡張の為に、昭和九年五月左の如き鉄筋コンクリートの新橋に変架された。
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天満橋・左右人道中央馬車道
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大阪城頭、金光眩き天守閣と相対し、巍然として聳えたつ白亜の七層樓である。様式は自由近世式鉄骨鉄筋コンクリートの耐震耐火造り、総延坪九千二百三十七坪、工事人員二十五万二千余人を要し、建築費三百八十四万二千余円を投じ、大正十二年五月起工し、同十五年十月に竣工したり。
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会社直輸生ビール/質流古着大安売/まから□/紙/たばこ/キリ□□□ル/□取線香/大門屋廉売場/せんざい/□店
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